ENERCON EShip1 - mit Rotoren

[Gast azuma]

UPDATE: TV 3sat http://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=20475#

Schaut selbst

http://de.wikipedia.org/wiki/E-Ship_1

http://www.google.de/images?q=enercon+eship&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=nZV2TPKdH8mHOIOJ7ZYG&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CDYQsAQwAw

http://www.enercon.de/www/en/windblatt.nsf/562a62338e7e78dcc1256e8900540f58/4cfe8bb9e5c0aa10c125749b00356510/$FILE/ENERCON%20PR%20E-Ship%20010808%20en.pdf

http://www.el-foco.es/blog/?p=1686

Bearbeitet 25. September 2010 von azuma

[Gast Phash]

und ich dacht schon, ihr schraubt einfach so nen Windrotor von unten an ein Schiff

das mit dem Wind und der Schifffahrt gabs ja früher schon... da hiess das aber noch Segel *g*

k/A inwieweit sich das rechnet, da ja der Wind quer kommen muss um sonnvoll zu sein...

von hinten musses ordentlich blasen, und das könnte heut schon Energie sparen, von vorne ist der cw-wert des Schiffs sowas von daneben mit den Dingern, dass man da mehr Energie braucht die Windkraftanlage auszugleichen als diese liefern kann (wirkungsgrad und so)

heisst für mich, nur seitenwind ist effektiv... ein Drittel an gesparter Energie halt ich für utopisch, ausser man kreuzt, um eben seitenwind zu kriegen, dann is aber der Weg länger - da könnte man dann auch gleich segeln

[Gast azuma]

Da ist das eigene probaganda blatt es sind ja nicht nur die rotoren phash

http://www.enercon.de/www/de/windblatt.nsf/vwAnzeige/553406FA46CF1640C12576F0002F11F7/$FILE/WB-0210-dt.pdf

Bearbeitet 26. August 2010 von azuma

[Gast Rog]

und ich dacht schon, ihr schraubt einfach so nen Windrotor von unten an ein Schiff

das mit dem Wind und der Schifffahrt gabs ja früher schon... da hiess das aber noch Segel *g*

k/A inwieweit sich das rechnet, da ja der Wind quer kommen muss um sonnvoll zu sein...

von hinten musses ordentlich blasen, und das könnte heut schon Energie sparen, von vorne ist der cw-wert des Schiffs sowas von daneben mit den Dingern, dass man da mehr Energie braucht die Windkraftanlage auszugleichen als diese liefern kann (wirkungsgrad und so)

heisst für mich, nur seitenwind ist effektiv... ein Drittel an gesparter Energie halt ich für utopisch, ausser man kreuzt, um eben seitenwind zu kriegen, dann is aber der Weg länger - da könnte man dann auch gleich segeln

hobbyphysiker@work eh? net son massenphänomen wie beim deutschen bundestrainer aber durchaus vorhanden wie man sieht

[Gast Phash]

hehe nich ganz, rog.

Jo, Aze, mir gings ja nur um die Rotoren.

In deinem Pamphlet da steht ja drin, dass die 30% ein Zusammenspiel von "Anstrich" (HaiHaut - kennt man ja vom Fliecher), neuer Geometrie (im Windkanal getest!) und diesem "Segelantrieb" ist.

Ich persönlich würde jetzt davon ausgehen, dass das Strömungsverhalten von so nem Schiff das größte Energiesparpotential hat, aber 4 sich drehende Turbinen einfach Marketingtechnisch besser sind als eine Veränderung unterhalb der Wasseroberfläche

[Gast Amarth]

dank meiner arbeit drehe die sich auch

enercon ist einer unserer großen deutschen kunden, die ihre turm und blattlager bei uns beziehen

[Gast azuma]

neues Propaganda Blatt http://www.enercon.de/www/de/windblatt.nsf/41520b3614afb361c1256ee70028e1fd/002a0c75b1f18e85c12577910038beb5?OpenDocument

[Gast azuma]

Und da is es im TV

http://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=20475#

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