Ratman_Flo

@ Bangrim & Catharsis: Wünsche euch noch viel Spaß in Japan. Im Moment läuft auf DMAX ein Baumhausprofi-Special über Japan. Unter anderem gibt es eine winzige Baumhaus-Bar in Tokio --> Link

Also ich würde Pizza und Muffins essen Beides zusammen kann ich mir eher schwer vorstellen. Aber nach dem Selbstversuch esse ich auch nur Pizza oder Burger und nicht wieder diese überteuerten trockenen Anfütter-Dinger vom Tiefkühllieferanten...

Arme Franzi... Vielleicht können die dir weiterhelfen: Link

Guten Morgen ihr Lieben *Ronnyzitieraberesauchmein* Hey Franzi, das ging mir genauso. Wir haben auch auf den 23. vorverlegt da am 24. arbeiten und anschließen ganz großer Familienkreis mit "Wir schenken uns nix". Hatte nicht bedacht das ich dann früher mit saufen anfangen konnte als üblich was ich jetzt schon etwas bereue...

*lallt* Frohes Restfest Bump-Thread!!! Alles Gute an Euch und eure Familien. Bitte bis Samstag leise posten, hab jetzt schon dicken Kopp und komme grad erst Heim .

Das meinte ich: Lüftung, Radioschacht, Aschenbecher direkt vorm Schalthebel. Und der erste Clio war noch seeeeeeehr eng, es gab nur Tachobeleuchtung innen wenn es draußen dunkel war. Also hast du dann immer mit der Glut der Kippe gesucht wo du hin aschen mußt und durch die Beengtheit dann doch wieder den Kassettenschacht getroffen

Was ausgerechnet beim Saxo vermutlich eher früher war als der Durchschnitt deiner anderen Autos Clio war rückblickend auch so ne seltsame Karre , nen Kumpel hatte den ersten Clio. Jede Kurve schaukelte sich das Ding immer weiter auf, man hoffte immer langsam genug zu sein für den Notfall. Und die Position des Radio das vermutlich dadurch mehr Kippen als Kassetten gesehen hat

Einspruch, Geschmackssache. Bin von den hydro-pneumatischen Fahrwerken der Citroen begeistert, ein weiter Grund für mich eben diese zu fahren. Sollten die tatsächlich mit dem nächsten C5 eingestellt werden (wie die Auto-Bild berichtet hat) hab ich ein Problem... Und was für den Hintern der Queen funktioniert kann nicht sooo schlecht sein (Ja, alte Rolls-Royce benutzen in der Hinterachse die Federungskomponenten aus der DS)...

Nur wenn er sagt das er das gleiche macht wie du... Nicht wenn er sagt das er das gleiche macht wie Flexiz, oder er einfach kein Geheimnis daraus macht... Und ich gratuliere nachträglich zu Post 4000

Darf ich fragen was du beruflich machst? @ Xerton: Für dein Kopfkino --> "Bsss... Bsss... Bsss... Bsss..."*Wookielaute*

Letzteres gibt es im neuen Smart und im Mercedes Citan. Porsche 924/944 hatten einen VW/Audi-Motor und sind heute gesucht. "Abgasskandal" ist ein Thema für sich! Ich selbst war lange Zeit großer VAG-Fan, der 2er Golf ist unkaputtbar, selbst unser alter 1er Golf hatte mit der 1. Maschine zum Schluß über 350Tausend Km auf der Uhr und kam nur deshalb in die Presse weil ich ihm im Winter in einer Baumschule geparkt habe (Kurz vorher hatte er neuen TüV und man konnte seit dem durch die verzogenen Stellen der Beifahrerseite die Straße sehen ) und die Steuern mit U-Kat einfach zu heftig waren. Alles konnte mit Bordmitteln repariert werden. Selbst der Audi 100 Avant (der vorletzte 100er) hatte trotz der "kleinen" 1,8l 90PS Maschine dann 280Tausend auf der Uhr, war aber wirtschaftlich dann auch nicht mehr tragbar. Bis ungefähr zum 1. A4/A6 hat mir Audi sehr gefallen. Dann kam der erste "Single-Frame"-Kühlergrill und seit dem sehen sich Audi immer ähnlicher was mir sehr missfällt. Man kann in etwas Entfernung einen A1 von vorne nicht von einem Q5 unterscheiden weil man durch den Abstand keine Bezugsgröße hat. Zudem hat Audi durch seine Kundschaft ein mieses Image (Was immer gerne bei TopGear bestätigt wurde). Bei uns in der Gegend ist er der Standart-Firmenwagen für das Fußvolk und Möchtegern-Höheren, die die wirklich was zu sagen haben fahren eher was anderes. Und die VW/Audi-Werkstatt hier ist ne Katastrophe, die zerlegen einem schon mal ohne Absprache den kompletten Motor in Einzelteile und stellen das dann in Rechnung (Meinem Schichtleiter passiert)! Seat finde ich nach wie vor toll, Skoda und VW sind okay. Doch wenn ich die Kohle für nen Audi hätte würde ich nen Benz kaufen. Aber das liegt halt Großteils an der Werkstatt. Und eben genau die Werkstatt ist einer von mehreren Gründen warum ich begeistert Citroen fahre. Mit meinem Ersten hatte ich nie Ärger (der wurde elf bis ich ihn im Winter geschrottet hab), der 2. war da bald jeden Monat (hab ich mit elf Jahren in Zahlung gegeben, fährt seit dem immer noch hier rum, wird jetzt 15). Da ist seit dem so eine freundschaftliche Vertrauensbasis das die mir schon mehrfach Tipps gaben von welchen ihrer eigenen Produkte ich die Finger lassen soll weil Gurke . Wenn Berse also bei Audi arbeitet und Vertrauen in seine Kollegen hat ist doch alles gut!

Guten Morgen... Wann geht ein Hype zu weit? Denke spätestens hier: https://www.douglas.de/douglas/productbrand_905347.html?trac=de.01sh.goo.shopping.douglas_de_pla.pla_all.000000&wt_cc4=marin_bid&wt_cc1=&mkwid=s0PtSx2Sk_dc&pcrid=72524737725 http://www.ebay.de/itm/like/262195315358?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=106

War der Meinung das Daihatsu (Hier ja -außer dem Cuore- recht unbekannt oder als Schwestermodell von Subaru Justy) sogar zu den 5 größten Motorenbauern der Welt zählt, wenn auch dann eher Industriemotoren (z.B. für Gabelstapler oder Pumpen). Der neue Picanto gefällt mir, dachte aber das es nur um Gebrauchte geht. Was bei Aygo/C1/108 anfällig ist ist das Kofferaumschloß (Darum Zentralverriegelung nehmen), und die Tankanzeige. Letztere spackt rum wenn man den Wagen immer für nen 10er Tankt statt volltanken und fast leer fahren...

Naja, die 2 genannten Franzosen + 1 Japaner sind eigentlich Tschechen mit nem Motor von Daihatsu. Aber gut Autos. Meine Mom hat nen C1 der ersten Serie, mein Halbbruder nen Aygo. Beide sind super zufrieden. Optik ist immer Geschmackssache, finde den Smart auch nicht hübsch, der Alte sieht aber besser aus als der Neue wenn man daneben steht. Und beide sind schöner als der Toyota iQ *grinsend zu Flexiz guck*

Da würde Flexis mir sicher zustimmen wenn ich dir empfehle bei deiner Suche dann mal einen gebrauchten Toyota Aygo/Citroen C1/ Peugeot 108 (Gleiches Auto, unterschiedliche Außenoptik) ins Auge zu fassen. Klein, leicht, wendig, bis 130km/h kein Problem, danach wird's zäh. Braucht zwischen 5,5 und 6,5 Liter Super auf 100km und frisst einem in Sachen Steuern und Versicherung keine Haare vom Kopf. Empfehle den 5-Türer mit Zentralverriegelung weil man die Rückbank dann einfacher als Stauraum nutzen kann (Kofferraum ist halt recht klein, 2 Kisten Wasser gehen aber rein, ohne Hutablage leichter zu beladen) und beim 3-Türer die Türen weiter aufschwingen (doof bei engen Parklücken)... Wenn die Dinger nicht so zickig wären würde ich sagen guck nach einem Smart wegen deiner Größe (In einem Smart kann man mit über 2m super sitzen!)

@Gobbo: Du meinst der fliegt nur deshalb nicht weil der Benutzer den Griff von der falschen Seite hält und das falsche Geschlecht hat? @Denari: Wie weit hast du denn dann ungefähr zu fahren am Tag?

Na prima, hatte so schön gespart... Danke für den Hinweis

Ori and the blind Forest --> Link (Aber Mastsauschwer!)

Das hört sich tatsächlich nach nem Toyota an wie Flexis sie verkauft. Jedoch mehr nach nem alten Corolla, die gelten als nahezu unkaputtbar... Da kann er euch kein Angebot mehr machen wegen der Garantie/Gewährleistung die das Autohaus geben muß, ist einfach zu teuer weil zu großes Risiko bei alten Autos...

http://pictures-cdn.tractorfan.nl/cover/m/massey-ferguson/386260-weet-niet-precies-massey-ferguson.jpg

Da kann dir Dr. Raschenstein noch so schöne Möpse machen rÖÖnny, ich stecke dir keine Scheine in die Bux...

Guten Morgen DRUCKWELLE... *Teewasseraufsetz*

Du sollst doch nicht schon jetzt deine Weihnachtsgeschenke auspacken...

Nabbend

Und in den nächsten 3 Leben sicher auch nicht