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********Bump-Thread********


Gast Bokuden
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Hatte ich auch mal vor... Doch als ich mir dann ein neues Fahrzeug zulegte war die Motorenauswahl so furchtbar beschränkt, alles unter 150 PS bis auf den V6. Der ist es dann geworden und machte nur Ärger, wollte mir dann noch mehr Ärger mit Gasumbau (wegen Ventiladditiv etc.) ersparen und habs gelassen. Vor 3 Jahren dann nen Diesel geholt da der Super-Durchschnittsverbrauch zwischen 12,5 und 16,5 L/100km lag (bei 55 Liter Tank also keine nennenswerte Reichweite), beim Diesel lieg ich jetzt bei sportlicher Fahrweise zwischen 8 und 10 L/100km. Versicherung ist etwas günstiger, Steuern höher, im Schnitt spare ich aber ab der zweiten Tankfüllung im Jahr...

Vorher hatte ich nen Mondeo Kombi mit 131 Diesel-PS aus 2l . Der hat mit Breitreifen und durchaus nicht traniger Fahrweise 7-8 verbraucht. Da finde ich 8-10l schon recht happig. Ich habe LPG ab Werk, tanke derzeit mit so um die 20€ voll und komme damit 400+x \\:D/ Die Aufrüstung hatte sich nach 6 Monaten amortisiert, da ich in der Woche 400-500KM pendel. Gut, ist auch kein Rennwagen (1,2l mit 73 PS). Dafür kosten die Reifen zusammen gerade etwas mehr, als einer der Breitreifen des Mondeo ^^

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Das glaube ich gern...

Trotz der vielen PS, hat LPG nichtsdestotrotz einen Verbrauchsvorteil, oder?

Mit LPG verbraucht man mehr (mit E10 verbrauche ich theoretisch 7l, LPG real ~9l/100), aber der Liter LPG kostet derzeit um die 50ct. Da hat man mit seinem Statussymbol für Leute die kein Statussymbol brauchen immer ein nettes Grinsen im Gesicht, wenn man die Tankbeträge der Statussysmbole sieht ^^.

Das wird ein actionreiches verdammt langes Wochende: Samstag 1. Buli Ende mit spannenden Abstiegskampf und dann ESC schauen und in den Geburtstag von der Großen reinfeiern, Sonntag Familienfeier im Garten mit Grillen und 2. Buli schauen, Montag Gartenabverkauf Tupperware, Dienstag Kindergeburtstag :icon_mooooh:

Bearbeitet von mad.gobbo
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... Da finde ich 8-10l schon recht happig...

:oops::oops::oops:

Muß dazu sagen das ich den größten Diesel genommen habe den es für das ausgesuchte Modell mit Handschaltung gab. Bin nicht so der Automatik-Freund und der PS-Rückstieg zum V6-Benziner sollte auch nicht sooo krass ausfallen ^^...

Hier im Weserbergland geht es fast immer bergauf oder um Kurven (Mopped-Revier), ist dies mal nicht so ist man versehentlich in Ostwestfalen gelandet (Das riecht man aber, fragt Yui oder Fungh). Trotz der eher sänftenartigen Auslegung meines C5 und dem Leergewicht von 1,8 Tonnen bewege ich das Fahrzeug eher zügig über zumeißt Kurzstrecke. Daher geht der Verbrauch für mich im Gegensatz zu vorher voll in Ordnung. Wäre ich Pendler so wie beispielsweise mein Halbbruder würde ich C1/108/Aygo fahren wie der von meiner Mom, 68 PS auf 850 kg verbrauchen nicht nur 5,5-6,5 L/100km im Stadtverkehr, sie machen auch saumäßig Spaß auf kurvigen Landstraßen\\:D/. Warum ich ausgerechnet nen Franzosen fahre erkläre ich gerne auf der Burg, für alle anderen: Er macht mir immer noch gute Laune und ich mag es eher ausgefallen.

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Gast Catharsis
Aber auch nur wenn ihr hier alle zuspielen... Hat heute aber noch gar nix gepostet...

Ja das ist schwach Aber vielleicht muss sie ihre Kräfte schonen oder die Schicht spielt nicht mit...

Tja dann müssen wir sie wohl würdig vertreten...

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Muß aber gleich los, will noch Felgen waschen lassen und einlagern, einkaufen fürs WE, mich mit dem Plan fürs Straßentheater Holzminden dieses WE beschäftigen ob es sich lohnt mit Freunden was anzusehen usw. und habe kein Internet-fähiges Mobil-Gerät. Ansonsten gerne, denke das hab ich auch schon unter Beweis gestellt...

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