Ernsthaft: neues, gebrauchtes Auto (Sportwagen) kaufen... Frage Modell, Preis, Tuning

[Oberst Kübel]

N Wankelmotor ist so was:

Vorteil:

Keine Kolben, keine Zylinder = weniger Hubraum aber halt kein Problem mit Zylinderkopfdichtungen, Kolbenfressern oder was es sonst noch so gibt.

Nachteil:

Recht unausgereift (mMn), kein, echt KEIN Hubraum der Sprit wird nur in die Freiräume zwischen dem Dreieck eingespritzt. Der RX8 hat zum Beispiel 1,3 Liter Hubraum.

Das wäre mit Kolben Ottomotor 'n Cinquecento, als Vergleich

Dafür hast du halt beim Wankel Drehzahlen wie bei nem Moped. Und weil sich das Teil so schnell dreht, kann's halt sein, dass da mehr kaputt geht, als bei nem Ottomotr, der seine Power durch nen Turbo oder eben Hubraum holt.

Wieder was gelernt.

[Gast Kimonex]

Hmm okay alles klar. Klingt logisch, danke. Trotzdem mag ich das Teil.

[mad.gobbo]

Wankel sind sparsam, anders, aber "wartungsintensiv" und halt keine "Huber", sprich kein Sound.

[Oberst Kübel]

Hm ich glaub ned, dass der Wankel so arg sparsam ist. Wenn du Drehzahlen jenseits von gut und böse hast, glaub ich ned, dass man den so sparsam wie nen Huber fahren kann.

[Gast MinenSpecht]

für 25k bekommste nen geilen tüv fertigen importierten mustang gt mit v8 und 305ps

sieht hammer aus und hat keine sau. fährt sich zwar...nunja nicht so wie ne reisschüssel alla underground aber die meissten fahren eh nur geradeaus schnell

habs meinem bruder empfohlen und würde es wieder tun

ich kann da nur sagen: skyline r34 550-600ps biturbo und ALLRADANTRIEB.. wer da geradeaus schnell fährt ist einfach nur bekloppt

[mad.gobbo]

Hm ich glaub ned, dass der Wankel so arg sparsam ist. Wenn du Drehzahlen jenseits von gut und böse hast, glaub ich ned, dass man den so sparsam wie nen Huber fahren kann.

Er wurde zumindest von der Fachpresse mal so verkauft. Habe nie einen gefahren und das Thema auch nicht weiter verfolgt.

[Oberst Kübel]

Bin nur mal den mit ca. 220 PS Probe gefahren, war mir aber zu langweilig vom Fahrgefühl her. Aber das mit den hinteren Suicide doors ist schon nett gemacht.

[Gast Drbrinkmann]

bin den rx 8 auch ma probe gefahren.nicht den hauch von sparsam.und die beschleunigung fand ich auch net so prall.aber ich glaub im hochdrehzahlberecih schlucken alle wie die sau.

habs bei meinem crx auch geschafft das der tank nach 200km alle war,aber bei 8k U/m bevors ins rote geht kein wunder

Bearbeitet 16. April 2010 von Drbrinkmann

[mad.gobbo]

ich mag keine rasenmäher, lieber hubraum, der vor sich hinblubbert, als kreischende rennsemmeln.

(ich hatte meinen schönsten blubberspeed auf ner ungedrosselten v12 s-klasse gehabt, das schönste blubbern mit nem 4,8l 75er US-Ford Granada, aber alles ohne 8ku/min)

aber das ist ot

Bearbeitet 16. April 2010 von mad.gobbo

[Gast BodYPumP]

najo, Musclecars a la Mustang, etc sind schon geil, nur wenn dann eh nen Charger, Chevy Camaro oder den Challanger... Mustang selbst eher nicht so wirklich...

also irgendwie komme ich nicht so recht vor und nicht zurück, hehe.... also es gibt klar aus allen sparten sehr geile karren, jeder hat nen anderen geschmack, für mich ist einfach nen porsche nen Traumwagen, genau wie nen Audi R8 oder Aston Martin... aber genausogut auch mercedes, M-Serie von BMW , und und und...

es soll halt etwas auffälliges sein, etwas sehr geiles und das nicht umbedingt jeder hat...

das allergeilste wär für mich echt nen Porsche in Turbo Optik, a la TG2 / GT3... wobei glaub das ist das allerschwerste von meinen Wünschen, das halbwegs ezahlbar zu halten...

danach kommt dann der 350z in ner brachialen Optik, wo man einfach nicht genau weiß was das für nen Wagen ist, aber jeder hinschaut... nur dann bodykit, felgen, auspuff, etc pp... sehr viel aufwand

oder 3. Variante wäre der gute alte Mercedes, SL, CL, sowas rum... schön 500er BJ 2005 rum, da hat man ordentlich wumms, anderer auspuff drunter, felgen, fertig... und luxuriöser als die anderen dinger

und immernoch übelste hingucker wenn die zurecht gemacht sind

[Gast Cloaki]

Body, ich denke mal, das du das nach eigenem Geschmack entscheiden solltest am Ende, so ein Kauf muß gut überlegt sein.

Und bei meheren Meinungen, jo da kommen immer viele Ansichten mit rein, war nicht anders zu erwarten

Ich würde auch echt den Verbraucht, sehr stark mit einbeziehen bei der Sache, neben dem eigentlichen Anschaffungswert!!!

Meine Posts bzw Videos, waren jetzt auch eher aus der Zeit als ich 19-24 Jahre alt war, das Interesse für Autos war danach eigentlich auch nicht mehr vorhanden bis heute.

Würde mir aber heute auch keine Karre im Underground und Neonstyle mehr kaufen, alleine schon wegen den Kosten, eher Sprit als die Anschaffungskosten.

Und wenn ich an die Knete denke dich ich da als jungendlicher reingesteckt hatte, die hätte ich gerne wieder zurück

[Gast Grottenolm]

also mein absolutes traumauto ist nach wie vor ein alter w126. das ding hat einfach klasse, fährt kein schwein, sieht aufgebaut scharf aus und ist wie schon häufiger erwähnt keine kreischende reisschüssel.

guckst du

was ich aber anmerken muss ist, dass die extrem widebody umbauten nun ja...gewöhnungsbedürftig sind und selbst mir als fanboy an dem auto nicht gefallen.

[mad.gobbo]

/sign, das war die letzte echte s-klasse

[DerUnf4ssbare]

coupés sind schrott imo; irgendwie finde ich, die sehen blöd aus.

aber so einen sec hatte mein vater mal, geht schon gut.

[Dr.Tod]

Zu meiner Zeit war das Teil gern gesehe, ein ESCORT COSWORTH

Turbo aufgeladen, ne sehr heiße Kiste.

[Gast Cloaki]

Zu meiner Zeit war das Teil gern gesehe, ein ESCORT COSWORTH

Turbo aufgeladen, ne sehr heiße Kiste.

Sehr schöner Style!

[Gast Vicious]

Sehr schöner Style!

Also ich mag echt viele Autos vom Style her, aber wenn sowas daher kommt - das ist Geschmacksverirrung und würde den Designern die Tränen in die Augen treiben.

Und Ford geht gar net... gibt kaum schöne

[mad.gobbo]

doch, nen 2001er mondeo turnier oder nen explorer

aber dieser cosworth ist echt "billig" anzusehen